Folia ochronna PPF · województwo wielkopolskie
Bezbarwna folia ochronna zabezpiecza lakier przed odpryskami i zarysowaniami. Sprawdź realne stawki w Poznaniu i porównaj do 3 ofert — jeśli mamy już wykonawców w Twojej okolicy.
Porównaj oferty →Stawki w Poznaniu są o około 2% wyższe od średniej krajowej — wynika to z kosztów najmu i poziomu popytu.
| Zakres | Widełki cenowe |
|---|---|
| Pakiet podstawowy — przód maski, zderzak, lusterka | 2 550–4 600 zł |
| Pakiet rozszerzony — cały przód + progi | 5 100–8 150 zł |
| Całe auto — kompakt / sedan | 11 200–16 300 zł |
| Całe auto — SUV / kombi | 14 300–22 450 zł |
| Auto premium / sportowe | 18 350–32 650 zł |
| Elementy pojedyncze — próg, klamka, krawędź drzwi | 250–900 zł |
Widełki orientacyjne na 2026 rok, opracowane na podstawie wycen zbieranych z rynku polskiego i skorygowane o poziom cen w Poznaniu. Finalna wycena zależy od modelu pojazdu, stanu lakieru i wybranego materiału.
Zaplecze logistyczne i handlowe zachodniej Polski. Bardzo dużo zleceń flotowych — busy dostawcze, auta serwisowe, oklejenia sezonowe.
Cztery rzeczy, które odróżniają rzetelne studio od taniej oferty.
Przed aplikacją lakier trzeba wypolerować — folia utrwala stan, w jakim jest powierzchnia. Nałożenie PPF na zmatowiony lakier z zaprawkami to zamrożenie wad na kolejne 7 lat. Korekta lakieru to dodatkowe 1500–4000 zł.
Nie — to dwie różne funkcje. PPF chroni mechanicznie przed odpryskami, ceramika ułatwia mycie i daje efekt hydrofobowy. Najczęstsze rozwiązanie to PPF na przód i ceramika na resztę nadwozia.
Najsłabszy punkt każdej aplikacji. Folia zawinięta za krawędź trzyma się latami; folia ucięta 2 mm przed krawędzią zbiera brud i po roku widać ciemną linię. Obejrzyj realizacje studia od strony krawędzi maski i klamek.
Pełne zabezpieczenie auta to 4–7 dni w pomieszczeniu bezpyłowym z kontrolą temperatury. Aplikacja w zwykłym garażu bez filtracji powietrza kończy się drobinami pod folią, których nie da się usunąć.
Pakiet frontowy to 2 550–4 600 zł, pełny przód z progami 5 100–8 150 zł, a całe auto od 11 200–16 300 zł dla kompaktu do 18 350–32 650 zł dla auta premium. Cena zależy głównie od metody aplikacji — bezszwowa jest droższa od cięcia ploterem o 20–40%.
Tak, przy podgrzaniu folia schodzi bez uszkodzenia lakieru. Po 8–10 latach klej twardnieje i zdejmowanie robi się pracochłonne — warto nie przeciągać wymiany poza okres gwarancji materiału.
Trzeba odczekać minimum 30 dni od lakierowania — świeży lakier odparowuje rozpuszczalniki i folia nałożona za wcześnie tworzy pęcherze. Studio powinno o to zapytać samo.
Tak, dodatnio — udokumentowana folia od pierwszego dnia oznacza lakier fabryczny w stanie bliskim salonowego. Zachowaj fakturę i kartę gwarancyjną, to realny argument cenowy.
Renomowane folie mają gwarancję 5–10 lat na żółknięcie i odklejanie. W praktyce przód auta, który zbiera najwięcej odprysków, wymienia się zwykle po 6–8 latach, reszta nadwozia wytrzymuje dłużej.
Opisz auto — sprawdzimy, czy mamy wykonawców w Twojej okolicy, i wrócimy z informacją. Dane trafiają do maksymalnie 3 wybranych wykonawców. Bez opłat.